No es ninguna mentira que, tras Carlos Sainz y Fernando Alonso, es el tercer mejor piloto en monoplazas español en la actualidad. Es por ello que desde 2022 McLaren le tiene como tercer piloto en F1. Aunque desde el año pasado hasta ahora han pasado muchas cosas. Tantas cosas que hasta la fecha de hoy suena con fuerza para ir a Alpha Tauri en F1. Es aquí donde surge la duda y si es, realmente, una buena idea y movimiento por parte suya.

El sueño americano

En 2019 debutó en la IndyCar y en 2021 consiguió su primer y único título en la categoría. Un hito histórico para un español en Estados Unidos, aparte de estar cerca de ganar las 500 millas de Indianápolis, habiendo sido la de este año donde estuvo más cerca, ya que en la clasificación consiguió la pole.

Este año 2023 va camino de conseguir su segundo título a falta de 7 carreras para acabar la temporada y 117 puntos de diferencia respecto al segundo clasificado. Palou, se postula como casi campeón. Esto llama la atención y mucho. Pero más resalta el hito conseguido en la carrera de ayer de Toronto, donde acabó segundo tras salir 15º e ir con el alerón colgando.

Una oferta envenenada.

Con esto, en el gran circo de la F1 es visto con buenos ojos y los rumores lo ponen principalmente en Alpha Tauri. Sobre todo tras el reciente fichaje de Daniel Ricciardo por este equipo y también por el bajo rendimiento de Sergio Pérez en Red Bull. Se especula, y mucho, con que si Sergio Pérez rinde peor que Ricciardo, este último podría sustituir a Pérez en el equipo la siguiente temporada, dejando así un hueco en Alpha Tauri.

No obstante no solo hay rumores de que puede ir a Alpha Tauri, también los hay con McLaren, ya que Lando Norris acaba contrato con ellos en 2025 y suena para Mercedes, Ferrari y Red Bull. Por lo que volvería a haber otro hueco disponible en McLaren.

Pero la F1 se caracteriza por ser una categoría cruel, que se lo digan si no a Nyck de Vries. Es por ello que Palou debe ser cauteloso ya que estás oportunidades pueden ser lapidantes para la carrera de un piloto.

¿Hacer historia en América o dar el salto a la categoría reina?

Vamos a pensar con objetividad con todo lo mencionado. A día de hoy, Palou se tiene que centrar primero en ganar este año la IndyCar y después pensar, en frío, lo que debe de hacer.

En Estados Unidos, Chip Ganassi es un gran equipo, le quieren. De la misma manera tienen un equipo en el WEC y por otro lado podrían tener un equipo con el nuevo Ford Mustang GT para el año que viene en Le Mans.

Entonces no solo haría historia en la IndyCar. También, de la mano de su equipo, podría tener mayor facilidad para ir a Le Mans a conquistar las 24 horas y de la misma manera prepararse para lograr la victoria en las 500 millas de Indianápolis.

Sin embargo, en la F1 no puede ir a un equipo de la estructura Red Bull y menos a un equipo que va último en constructores como lo es Alpha Tauri. Debería de ir a una escudería como McLaren, Alpine o Aston Martín.

Ya no solo eso, si no que si no te adaptas y no tienes los resultados que esperan, lo mismo no acabas la temporada. Por otro lado, si rindes bien te puedes hacer un buen nombre en la F1, que no deja de ser la categoría reina del automovilismo.

Es una incógnita que solo él sabrá en su momento cómo gestionar y haga lo que haga tendrá el apoyo de una afición que, cada vez más, ve con muy buenos ojos a Palou.