Serán tres más, el doble de las que hubo en 2022, las carreras al sprint de la próxima temporada, que se seguirán disputando los sábados sobre 100 kilómetros y que ordenarán la parrilla del domingo. La tradicional sesión de calificación de una hora se adelantará al viernes y configurará el orden de esa carrera corta. 

Interlagos, como ya ocurrió en los dos años anteriores, continuará como uno de los circuitos donde se celebrará este evento de velocidad. El Red Bull Ring también ha sido sede anterior. 

Esta nueva selección de 2023 se produjo tras la investigación de las pistas más adecuadas para el formato, incluidas las oportunidades de adelantamiento y las zonas de alta velocidad que generan mayor espectáculo y garanticen una mejor competitividad.

Así lo cree el presidente y director ejecutivo de Fórmula 1, Stefano Domenicali. "Hemos visto una reacción enormemente positiva a los eventos de F1 Sprint durante los primeros dos años de su funcionamiento y estamos ansiosos por traer aún más acción a los aficionados con seis eventos el próximo año, incluido nuestro primer F1 Sprint de EE. UU. en Austin", ha señalado tras la presentación. 

El leit motiv de esta decisión de aumentar a seis las carreras al sprint es claro para Domenicali. "La introducción del F1 Sprint ha creado un fin de semana de carreras que incluye tres días de acción de carreras competitivas y brinda más entretenimiento a los fanáticos del deporte, así como un valor adicional para las partes interesadas clave, incluidos los equipos, las cadenas con derechos, los socios y las sedes anfitrionas". 

Por su parte, Mohammed Ben Sulayem, presidente de la FIA, agregó: "Tras la sólida colaboración entre la FIA y la FOM, y la aprobación del Consejo Mundial del Deporte del Motor, nos complace revelar estos seis eventos de sprints para la temporada 2023. Esperamos con ansias esta emocionante incorporación al calendario".